今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,
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商品訊息描述:
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- SPA 服務
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- 赤坂商業塔 (0.3 公里)
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商品訊息簡述:
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▲IIHS嚴苛的撞擊測試標準,被視為是全球測試單位指標,每年所測試的車輛不計其數。(圖/翻攝自YouTube)
記者翁申霖/綜合報導
美國公路安全保險協會(IIHS)所發佈的撞擊測試報告,一向受到全球關注,更能讓想買車民眾有數據可參考安全性,加上IIHS進行的實體撞擊測試近乎嚴苛,每年測試車輛不計其數,可明顯看出程度落差,近日外媒《motor1》彙整五部點擊率最高影片,刺激畫面如同電影情節。
首先是「2008 Hummer H3正面偏位撞擊」,點擊率逼近480萬,Hummer悍馬車以優秀的機動越野性、耐用性而聞名,當外界以為該車堅固無比,但測試結果一出,整體卻只拿到中等評分「Acceptable可接受」。
「Acceptable」為IIHS第二高評價,測試人員發現當撞擊時,車內乘客的頭部、頸部、胸部受傷的風險較低,但對於右腿則有較高傷害性,而側邊撞擊也一樣只拿到「Acceptable」,頭枕和座椅設計則拿到最低評價「Poor差」。
第二部為「1959 Chevrolet Bel Air vs. 2009 Chevrolet Malibu」,點擊率逼近430萬,帶來了Chevrolet Bel Air老車與新式中型房車Malibu對撞,相差50年的技術,可看出莫大進展。
兩台車同時撞上時,Bel Air幾乎不堪一擊,撞擊力道直接深入到老車駕駛座內,裡頭假人幾乎沒有閃躲空間,被撞到直貼天花板,能看出安全程度極低,也見識到時代的科技進步。
第三部為「2015 Nissan Tsuru vs. 2016 Nissan Versa」,點擊率逼近350萬,有最長壽量產車款之稱的Tsuru,由於未配備安全氣囊等保護裝置,加上歐盟新車安全評鑑協會(EuroNCAP)所公佈的撞擊測試結果為 0 顆星,讓這部老車即將在今年五月正式停產。
而在IIHS測試影片中,戲劇化程度更甚Chevrolet那一組,影片中正面對撞時,只見Versa直接撞進Tsuru駕駛座中,車頭完全凹陷、整體結構變形,幾乎無安全性可言,相較於Versa裡頭配有安全氣囊,能有效緩衝撞擊力道,加上車體結構還算完整,不會過度擠壓到駕駛,對車內乘客較有保障,可見多年來安全設計的大幅度進步。
第四部為「2015 Volkswagen GTI前方小區域偏位撞擊」,點擊率逼近300萬,這部GTI在各撞擊區域皆獲得「Good」最高評價,拿下整體Top Safety Pick高評分標準。
在前方小區域偏位撞擊(Small Overlap)中,可看到損傷部位並不嚴重,有效保護車內乘客,凸顯出高科技工藝水準,而錯失Top Safety Pick+獎項原因在於,車前防撞系統拿到的評分較低,以致於無法獲得最高評價。
第五部為「2014 BMW 5 Series前方小區域偏位撞擊」,點擊率超過250萬,該車在前方小區域偏位撞擊測試中,只拿下「Marginal及格邊緣」得分,IIHS分析指出,撞擊過程中因,駕駛左腿有可能受到嚴重傷害,無法有效地全面保護乘客,因而拿下較差評價。
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(中央社記者黃麗芸台北8日電)新任科技部長陳良基今天表示,上任後將推動三大任務,包括推動學術研究、建置學研環境和學術推動與產業技術創新,今年將派50名博士到美國矽谷培訓,養成科技接棒人才。
科技部上午舉行卸任、新任部長交接典禮,行政院政務委員吳政忠代表行政院長林全出席監交,包括前監察院長、前國科會主委陳履安,以及台積電、鴻海等多家企業代表都出席觀禮。
陳良基致詞時表示,昨天在教育部已提到先前並未答應接任科技部長,除了他和前任科技部長楊弘敦原本就熟識,且楊弘敦任內也多所貢獻,能力絕對在他之上,認為接棒者應有更佳人選。
他提到,面對未來科技進展,包括現在流行的虛擬實境(VR)和人工智能AlphaGo等,全球科技進展翻轉速度相當快,台灣科技要如何往前走,是個艱鉅任務,但同時也是個機會。
「全世界最重要的半導體產業中心就是在台預訂景點旅館灣」,陳良基說,觀看全球產業分析報導,台灣在全球高科技相關評比都是第一名,如何繼續往前走,深覺責任重大。
他同時宣布,上任後將推動三大任務,包括推動學術研究、建置學研環境和學術推動與產業技術創新。
首先,科技無國界,希望任內持續打底基礎研究,做為創造科技新的價值,也是呼應總統蔡英文元旦所宣示「今年是基礎研究年」,面臨現在科技研究複雜度進展到極限,科技部有義務連結學界重要團隊,協助業界突破並創造新的價值。
其次,深耕創新創業,啟動摩爾旅遊大亨定律思考。若學界教授能協助業界引用技術,許多新創就可源源不絕出現,台灣未來經濟產業絕對可充滿期待,且會配合政府力推的5+2產業政策,在半導體發展的基礎下進行衍生,希望未來每年可推動5至10件的技術標的案件。
最後,「希望以科學人才奠基以連結未來世界」,陳良基說,未來是科技文明,將全力支持科普人才教育及經營;另外,台灣每年畢業博士生約有5000多人,未來將徵選40歲以下的博士人才,到美國矽谷進行半年或一年時間的駐點培訓,預計今年先派50人去歷練,讓他們學會擁抱失敗和接受失敗,養成韌性後返台即可成為新生力量,若執行成效不錯,將再加碼推行,讓下一代進行接棒。1060208
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